Интихоби режим
FCL ё LCL — кадом барои бори шумо мувофиқ аст
Пеш аз брон форматҳоро муқоиса кунед — режими оптималиро барои ҳаҷм, мӯҳлат ва буҷет тавсия медиҳем.
Амалиёти бандарӣ
Дар қитъаи баҳрӣ чиро ташкил мекунем
Брон, cut-off, консолидатсия ва гумрук — дар як контури амалиёти Beck & Brothers.
Брони контейнер
Ҳамкорӣ бо киштиҳо, интихоби рейс ва навъи контейнер мутобиқ ба бор.
Назорати cut-off
Мӯҳлати ҳуҷҷот ва супориши бор ба бандарро пайгирӣ мекунем.
LCL ва анбор дар бандар
Агар лозим бошад консолидатсия, трансшипмент ва нигоҳдорӣ.
Ҳамроҳии гумрук
Ҳуҷҷот ва расмиёт мутобиқ ба барномаи вуруд ё содирот.
Давраи ҳаёти рейс
Аз брон то расидан ба бандари таъиншуда
-
01 · Брон
Мувофиқсозии рейс
Хат, тирезаи интиқол ва навъи контейнерро интихоб мекунем.
-
02 · Бандар
Gate-in ва боркунӣ
Супориши бор, ҳуҷҷот ва cut-off-ро назорат мекунем.
-
03 · Баҳр
Транзит ва transshipment
Киштӣ, трансшипмент ва ETA-и бандарро пайгирӣ мекунем.
-
04 · Расидан
Иҷозат ва супориш
Гумрук, озодкунии контейнер ва пайваст ба автомобил/роҳи оҳан.
Пайвасти мультимодал
Баҳр — қитъаи марказӣ. Милҳои аввал ва охирро дар ҳамон занҷир бо автомобил ё роҳи оҳан мепӯшем.
Мили аввал
Интиқоли бор ба терминали бандари ибтидо.
Қитъаи асосӣ
FCL ё LCL байни бандарҳо бо назорати SLA.
Мили охир
Озодкунии контейнер ва интиқол ба анбор ё истеҳсолот.
Ҳисоб ё схемаи интиқол лозим аст?
Дархост гузоред — реҷаи оптималии интиқол ва мӯҳлатҳоро барои бори шумо интихоб мекунем.